1050挤压卷材用于食品、化工和酿造工业、各种软管、烟花粉。
1060用于要求高耐蚀性和成型性，但对强度要求不高的场合。 化工设备是其典型用途。
1100用于加工要求良好成形性和高耐腐蚀性但不要求高强度的零件和部件，如化工产品、食品工业设备和储存容器、薄板加工零件、深拉或旋压凹形容器、焊接零件、热交换器、印刷板、铭牌、反光设备。
1145包装及隔热铝箔，热交换器。
1199电解电容器箔、光学反射沉积膜。
1350电线、导电绞线、母线、变压器带。
2个系列：
2014用于要求高强度、高硬度的场合（包括高温）。 飞机重型、锻件、厚板和挤压材料、车轮和结构部件、多级火箭第一级油箱和航天器零件、卡车车架和悬挂系统零件。
2017年是第一个获得工业应用的2XXX系列合金。 目前应用范围较窄，主要是铆钉、通用机械零件、结构及交通结构件、螺旋桨及配件等。
2024 飞机结构、铆钉、导弹部件、卡车车轮、螺旋桨元件和其他结构件。
2036 汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件和武器结构件。
2124航空航天飞行器结构件。
2218 飞机发动机和柴油发动机活塞、飞机发动机气缸盖、喷气发动机叶轮和压缩机环。
2219 航天火箭焊接氧化剂箱、超音速飞机蒙皮及结构件，工作温度-270~300℃。 具有良好的焊接性，断裂韧性高，T8状态具有较高的抗应力腐蚀开裂能力。
2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
2618 模锻件和自由锻件。 活塞和飞机发动机零件。
2A01 工作温度小于或等于100°C的结构铆钉。
2A02 工作温度200~300℃涡轮喷气发动机用轴流压气机叶片。
2A06 工作温度150~250℃航空器结构用铆钉和工作温度125~250℃航空器结构用铆钉。
2A10比2A01合金强度更高，用于制造工作温度小于或等于100摄氏度的飞机结构铆钉。
2A11飞机中等强度结构件、螺旋桨叶片、交通车辆及建筑结构件。 飞机用中等强度螺栓和铆钉。
2A12 飞机蒙皮、舱壁、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑和交通运输结构件。
2A14 形状复杂的自由锻件和模锻件。
2A16 工作温度250~300℃的航空航天飞机零部件、常温及高温工作的焊接容器、气密座舱。
2A17 工作温度225~250℃的航空器部件。
2A50 形状复杂的中等强度零件。
2A60航空发动机压气机轮、导轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮、飞机发动机活塞、导风轮、轮盘等。
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、膨胀环等工作温度较高的零件。
2A90航空发动机活塞。
3系列：
3003用于加工要求良好的成形性、高耐蚀性和良好的焊接性，或既要求这些性能又要求比1XXX系列合金具有更高强度的零部件，如厨房用具、食品和化工产品加工和储存装置、罐体和输送液体产品的罐体以及薄板制成的各种压力容器和管道。
3004全铝罐体要求比3003合金强度更高的零件，化工产品生产和储存设备，薄板加工零件，建筑加工零件，建筑工具，以及各种照明零件。
3003用于加工要求良好的成形性、高耐蚀性和良好的焊接性，或既要求这些性能又要求比1XXX系列合金具有更高强度的零部件，如厨房用具、食品和化工产品加工和储存装置、罐体和输送液体产品的罐体以及薄板制成的各种压力容器和管道。
3105 房间隔断、挡板、活动房屋板、排水沟和落水管、薄板成型件、瓶盖、瓶塞等
3A21飞机油箱、油道、铆线等； 建材、食品及其他工业设备等
4个系列：
4032具有良好的耐热性、耐摩擦性和热膨胀系数小。 活塞、气缸盖。
4043汤液流动性好，凝固收缩少，用硫酸阳极氧化后呈自然灰色。 焊线、建筑面板。
4343产品广泛应用于汽车、水箱、散热器等领域。 具有良好的散热性能和焊接性能。
5个系列：
5005与3003合金相似，具有中等强度和良好的耐腐蚀性。 用作导体、炊具、仪表板、外壳和建筑装饰。 阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更亮，并且与6063合金的色调一致。
5050薄板可用作电冰箱、冰箱、汽车气管、油管、农业灌溉管等的衬板； 还可加工成厚板、管材、棒材、异型材、线材等。
5052 该合金具有良好的成形性、耐蚀性、可烧性、疲劳强度和中等的静态强度。 用于制造飞机油箱、油管以及交通车辆、船舶的钣金件、仪表、路灯支架、铆钉等。 、硬件产品等
5056镁合金及电缆护套铆钉、拉链、钉子等； 铝包线广泛用于加工农业捕虫罩及其他需要高耐腐蚀性的场合。
5083用于要求高耐蚀性、良好焊接性和中等强度的用途，如船舶、汽车和飞机板焊件； 压力容器、制冷装置、电视塔、钻井设备、需要严格防火保护的交通运输设备、导弹元件、装甲等。
5086用于要求高耐蚀性、良好可焊性和中等强度的应用，如船舶、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井设备、运输设备、导弹零件和甲板等。
5154 焊接结构、储罐、压力容器、船舶结构和海上设施、运输罐。
5182薄板用于加工罐盖、汽车车身板、控制面板、加强件、支架等零件。
5252用于制造强度较高的装饰件，如汽车装饰件。 阳极氧化后，具有光亮透明的氧化膜。
5254 过氧化氢及其他化学产品的容器。
5356 镁含量大于3%的焊接铝镁合金焊条及焊丝。
5454 焊接结构、压力容器、海洋设施管道。
5456 装甲板、高强度焊接结构、储罐、压力容器、船舶材料。
5457 汽车及其他设备用抛光和阳极氧化装饰件。
5652 过氧化氢及其他化学产品的储存容器。
5657 汽车和其他设备用的抛光和阳极氧化装饰件，但无论如何必须保证材料具有细晶粒结构。
5A02 飞机油箱及导管、焊丝、铆钉、船舶结构件。
5A03中等强度焊接结构、冷冲压件、焊接容器、焊丝，可用于替代5A02合金
5A05 焊接结构件，飞机蒙皮框架。
5A06 焊接结构、冷模锻件、焊接张力容器受力件、飞机蒙皮件。
5A12焊接结构件，防弹甲板。
6系列：
6005挤压铝型材和铝管用于要求强度和高度大于6063铝合金的结构件，如梯子、电视天线等。
6009汽车车身板。
6010薄板：汽车车身。
6061 要求具有一定强度、可焊性和高耐腐蚀性的各种工业结构，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的铝管、铝方管等。铝棒、铝型材、铝板。
6063 建筑铝型材、灌溉铝管以及车辆、看台、家具、栅栏等用挤压材料。
6066 锻件和焊接结构挤压材料。
6070 汽车工业用重型焊接结构和挤压材料和管道。
6101 客车用高强度棒材、电导体及散热设备。
6151用于模锻曲轴零件、机器零件和滚动环的生产，要求既具有良好的可锻性、高强度又具有良好的耐腐蚀性。
6201高强度板材及线材。
6205 厚板、踏板和高冲击型材。
6262 需要螺纹高应力零件，其耐腐蚀性能优于 2011 和 2017 合金。
6351 车辆挤压结构件、水、油等输送管道
6463 建筑及各种器具型材，以及阳极氧化后表面光亮的汽车装饰件。
6A02 航空发动机零件、形状复杂的锻件及模锻件。
7系列：
7005挤压材料用于制造既需要高强度又需要高断裂韧性的焊接结构，如运输车辆的桁架、杆件、集装箱等； 大型换热器以及焊后不能进行固溶处理的换热器。 成分; 它还可用于制造运动器材，如网球拍和垒球棒。
7039 冷藏集装箱、低温设备及储存箱、消防压力设备、装备、装甲板、导弹装置
7049用于锻造与7079-T6合金具有相同静强度但要求具有高抗应力腐蚀开裂应力的零件，如飞机和导弹零件——起落架液压缸和挤压件。 零件的疲劳性能与7075-T6合金大致相当，而韧性稍高。
7050飞机结构件采用中厚板、挤压件、自由锻件和模锻件。制造此类零件对合金的要求是：具有高的抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂性能、断裂韧性和抗疲劳性能。
7072空调铝箔及超薄带； 2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材和管道涂层。
7075用于制造飞机结构及其他要求高强度、耐腐蚀的高应力结构件和模具制造。
7175用于锻造飞机高强度结构。 T736材料具有良好的综合性能，即强度高、抗剥落腐蚀和应力腐蚀开裂、断裂韧性、疲劳强度等。
7178用于制造需要高压缩屈服强度的航空航天器零件。
7475机身、翼架、纵梁等其他既需要高强度又需要高断裂韧性的部件的铝复合板和非铝复合板。
7A04 飞机蒙皮、螺钉及梁纵梁、舱壁、翼肋、起落架等受力部件
8系列：
8011属于其他系列合金。 它是一种铝板，主要作用是制作瓶盖。 也用于散热器，多用于铝箔制品。
9系列：
9系合金是备用合金。
